CC-130H Hercules

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Vue d’ensemble

L’avion CC-130H Hercules est propulsé par quatre turbopropulseurs, et il peut transporter jusqu’à 78 soldats. Il est utilisé pour diverses missions comme :

le transport de troupes
le transport tactique (fret sur palette et véhicules)
la recherche et le sauvetage (SAR)
le ravitaillement en vol
l’entrainement d’équipages

Il peut transporter plus de 17 000 kilos de carburant à des fins de ravitaillement en vol tactique. Lors de missions de ravitaillement en vol tactique, l’avion Hercules peut transférer de 450 à 900 kilos de carburant par minute et ainsi ravitailler un chasseur CF-18 Hornet en moins de cinq minutes.

L’avion CC-130H Hercules a un rayon d’action maximal de près de 7 222 kilomètres (4 488 milles terrestres) et une vitesse de croisière de 556 km/h (345 milles à l’ heure ). Capable de décollages et d’atterrissages courts sur des pistes de fortune, il peut effectuer des missions de recherche et de sauvetage sur presque tous les terrains, dans les conditions météorologiques les plus difficiles. En plus, il peut faciliter le déploiement de soldats et d’équipement pour des missions d’aide humanitaire menée par l’Équipe d’intervention en cas de catastrophe des Forces canadiennes (DART).

Le premier avion CC-130H/E Hercules à été mis en service au sein des Forces canadiennes en 1960. Le dernier appareil de la flotte a été acheté en 1996. Le premier des 17 nouveaux avions CC-130, modèle J, a été livré en 2010, et il a remplacé le plus vieux Hercules de la flotte.

Nom de l’opération	Année	Lieu	Utilisation des aéronefs
BOXTOP	Chaque année	Canada	Livraison de carburant et de fournitures à la Station des Forces canadiennes Alert située en région éloignée au Nunavut.
IMPACT	2014, en cours	Irak, Syrie	Transport de fournitures et d’équipement pour soutenir la coalition mondiale contre Daech en Irak et en Syrie.

Caractéristiques

Description des aéronefs	L’avion de transport tactique, doté de quatre turbopropulseurs ainsi que d’une porte de chargement arrière, d’un train d’atterrissage solide, de bonnes performances de décollage et d’atterrissage sur des pistes courtes et d’une grande garde au sol pour les moteurs à hélices, est utilisé pour le transport de troupes, le transport tactique (fret sur palette et véhicules), des missions de recherche et de sauvetage, le ravitaillement en vol ainsi que les programmes d’entraînement et de qualification des équipages. Il est conçu pour être utilisé sur une piste non aménagée dans le cadre d’opérations actives.
Longeur	29.79 m (97,7 pi)
Envergure	40.41 m (132,6 pi)
Hauteur	11.73 m (38,5 pi)
Poids à vide	37 272 kg (82 000 lb)
Masse totale maximale	87 320 kg (175 000 lb)
Groupe motopropulseur	4 moteurs Allison T-56-A-7/15
Vitesse	556 km/h (345 mi/h)
Plafond pratique	10 770 m (35 335 pi)
Rayon d’action	7 222 km (4 488 milles terrestres)
Équipage	2 pilotes, 1 opérateur de systèmes de combat aérien, 1 mécanicien de bord et 1 arrimeur, ainsi que 2 techniciens SAR lors de missions de recherche et de sauvetage
Passagers	92
Troupes	90
Parachutistes	64
Civières	74 plus 2 accompagnateurs
Année d’acquisition	1960 à 1997
Flotte des Forces canadiennes	12
Bases	8^e Escadre Trenton (ON) 14^e Escadre Greenwood (NS) 17^e Escadre Winnipeg (MB)